Lemiesze przykręcane

Lemiesze przykręcane do łyżek ze stali trudnościeralnej BOROX 500 to osprzęt na długie godziny pracy z maszyną. W ofercie posiadamy lemiesze do ładowarek kołowych i spycharek VOLVO, CATERPILLAR, KOMATSU, DOOSAN, DAEWOO, HYUNDAI, LIUGONG, LIEBHERR.

Lemiesze dwustronnie fazowane z otworami

Lemiesze dwustronnie fazowane z otworami firmy BOROX o twardości HB 500 charakteryzują się wysoką wytrzymałością na ścieranie. Odstępy między otworami montażowymi standardowo wynoszą 6 cali, aczkolwiek przygotować możemy lemiesz o rozstawie i średnicy otworów podanych przez Klienta, co pozawala użyć naszego produktu do szerokiej gamy ładowarek kołowych.

Lemiesze przykręcane mocuje się za pomocą śrub lemieszowych o wysokiej twardości, aby ostrze było solidnie zamontowane do łyżki. Śruby oraz nakrętki, którymi dysponujemy posiadają twardość 12,9.

Nasze lemiesze są hartowane w całości „na wskroś” po nadaniu im kształtu konkretnego profilu czyli wpierw są wycinane na pasy, fazowane, a dopiero później hartowane w całości, co wyróżnia je od lemieszy wycinanych z blachy i fazowanych dopiero po wycięciu, co powoduje ich rozhartowanie poprzez obróbkę termiczną i zmniejszenie twardości tych krawędzi (roboczych) do twardości ok. 230HB czyli twardości bliskiej zwykłej stali konstrukcyjnej.

Tak wykonane lemiesze z blach nie podlegają gwarancji na twardość, jaką na takie blachy daje huta. Dlatego zawsze warto zastanowić się dokładnie nad potrzebami i celem zastosowania lemiesza gotowego, wykonanego w hucie a lemiesza wycinanego z blachy.

Części takie jak lemiesze wymagają co pewien czas wymiany przede wszystkim dlatego, że w trakcie pracy maszyn podlegają one dość dużym naciskom, co w naturalny sposób wpływa na ich zużywanie się. Nie można natomiast zbagatelizować oznak zużycia takich elementów i zaniechać ich wymiany, kiedy to konieczne, ponieważ takie zaniedbanie może skutkować w niedalekiej przyszłości poważniejszą awarią maszyny, która wyłączy ją z użytku na dłuższy czas i na pewno jej naprawa wygeneruje większe koszty niż sama wymiana części.